지역별 전기차 보조금
2026년 국고+지자체 보조금 현황 (고시 기준) · 17개 광역시도
핵심 요약
지자체 보조금이란 전기차 국고 보조금과 별개로 각 시·도가 자체 예산으로 지급하는 추가 지원금이다. 2026년 지자체 보조금 상한은 서울 약 200만원부터 강원·전북·전남 등 일부 도 지역 최대 400만원까지 지역별로 다르다. 국고 보조금을 받는 차량에 한해 지급되며, 별도 예산이라 소진되면 그해 지급이 중단된다(광주·대전·세종 등이 조기 소진 위험).
출처: 한국자동차환경협회·환경부 무공해차 통합누리집(ev.or.kr), 2026 고시 기준
지자체 보조금이란
전기차를 사면 국가가 주는 국고 보조금과, 사는 사람이 사는 지역(주민등록지)의 시·도가 주는 지자체 보조금을 함께 받습니다. 국고 보조금은 전국 어디서나 차종별 상한이 같지만, 지자체 보조금은 시·도 예산 사정에 따라 상한이 크게 다릅니다. 그래서 같은 차를 사도 어느 지역에 주민등록이 되어 있느냐에 따라 최종 실구매가가 수백만 원까지 벌어질 수 있습니다.
국고와 무엇이 다른가
국고 보조금은 차량 성능(주행거리·효율)과 차량가 구간(5,300만원·8,500만원 임계)에 따라 결정되고, 지자체 보조금은 국고 보조금을 받는 차량에 한해 각 시·도가 별도 예산으로 얹어 줍니다. 국고는 예산이 넉넉한 편이지만 지자체는 물량이 정해져 있어 인기 지역은 상반기 중 조기 소진되기도 합니다.
예산 소진 주의
상한액이 남아 있어도 지자체 예산이 소진되면 그해에는 지급받을 수 없습니다. 아래 목록에서 소진 위험 뱃지가 붙은 지역(광주·대전·세종 등)은 특히 신청 타이밍이 중요합니다. 연초에 계약하고 출고를 예산 소진 전으로 맞추는 것이 안전합니다.
서울특별시
최대 200만원부산광역시
최대 300만원대구광역시
최대 300만원인천광역시
최대 250만원광주광역시소진 위험
최대 350만원대전광역시소진 위험
최대 350만원울산광역시
최대 300만원세종특별자치시소진 위험
최대 300만원경기도
최대 200만원강원특별자치도
최대 400만원충청북도
최대 350만원충청남도
최대 350만원전북특별자치도
최대 400만원전라남도
최대 400만원경상북도
최대 350만원경상남도
최대 350만원제주특별자치도
최대 300만원지자체 보조금은 예산 소진 시 지급이 중단됩니다. 상한액은 고시 기준 참고값이며 실제 수령 여부는 해당 지자체 공식 채널 또는 ev.or.kr에서 확인하세요. 경기도 등 일부 지역은 시·군별로 금액이 다릅니다.