핵심 요약
최종 산출 보조금(국비+지방비) 기준으로 기본가격 5,300만원 미만은 전액, 5,300만 이상~8,500만 미만은 50%, 8,500만 이상은 미지원입니다. 옵션을 더해 임계를 넘기면 수령액이 절반으로 줄 수 있습니다.
출처: 2026 전기자동차 보급사업 보조금 업무처리지침 · ev.or.kr
국비 상한과 별도로 “가격계수”가 있습니다. 같은 차라도 기본가격이 어느 칸에 들어가느냐에 따라 전액·반액·0원이 갈립니다.
견적서의 기본가격 칸을 수첩에 먼저 옮겨 적으세요.
5,300만·8,500만 구간은 각각 무엇을 뜻하나?
5,300만원 미만은 산출된 보조금 전액, 5,300만원 이상 8,500만원 미만은 50%, 8,500만원 이상은 지원하지 않습니다. 금액은 차량 기본가격 기준이며, 옵션 구성에 따라 구간이 바뀔 수 있습니다.
옵션을 더하면 왜 보조금이 반 토막 나나?
기본가격이 5,300만원 바로 아래인 트림에 옵션을 얹어 임계를 넘기면 가격계수가 50%로 떨어집니다. 국비·지방비 합산액이 절반이 되므로, 옵션 가격보다 보조금 감소폭이 클 수 있습니다.
기본가격은 무엇을 기준으로 보나?
제작·수입사가 제출하고 지침·누리집에 반영된 기본가격을 따릅니다. 할인·프로모션 문구보다 공식 기본가격·옵션 합산이 우선입니다. 계약 전 ev.or.kr와 견적서 숫자를 나란히 대조하세요.
내년에도 같은 구간이 유지될까?
가격 구간은 해마다 지침에서 조정될 수 있습니다. 2026년 수첩 값은 2026 지침 기준이며, 다음 연도 공고가 나오면 전액·반액 임계를 다시 확인해야 합니다.
계약 전에 무엇을 대조하면 될까?
- 견적서 기본가격과 5,300·8,500 임계
- 옵션 추가 후 예상 기본가격
- 전액→50% 전환 시 보조금 감소액
- ev.or.kr 해당 모델 국비·지방비